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JON BUOY Rescue Sling
ab 269,00 €*
269,00 €*
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Die Jonbuoy Rescue Sling bietet die Funktion der klassischen, Hufeisen-förmigen Bergeschlaufe mit kleinem Packmaß.
Wahlweise im weichen Soft Case oder im Hard Case verstaut, wird die Rescue Sling an der Reling befestigt. Dort fällt sie durch ihr kleines Maß und das ansprechende Design kaum auf.
Im Person-über-Bord-Notfall wird die Rescue Sling in ihrem Soft oder Hard Case ins Wasser geworfen. Aufgrund ihres Gewichts ist zielgenaues Werfen bis zu über 30 Meter weit möglich. Bei Wasserkontakt bläst sich die Schlinge automatisch auf und die Person im Wasser kann sie sich umlegen.
Dadurch erhält die verunglückte Person wichtigen Auftrieb und wird deutlich besser sichtbar im Wasser.
Das signalgelbe Gewebe ist mit Reflexstreifen bestückt, um die Sichtbarkeit auch im Dunkeln (durch Anstrahlen) zusätzlich zu verbessern.
Mit der 36 Meter langen Schwimmleine lässt sich die verunglückte Person wieder zum Schiff heranziehen. Die sichere Arbeitslast liegt bei 175 kg.
Zusätzlich kann ein Notlicht (Artikel-Nr. 3213-024) an der Rettungsschlinge ergänzt werden. Nach der Auslösung der Horseshoe Rescue Sling kann diese mit einer 33g CO2-Patrone mit Schraubgewinde (Artikel-Nr. 3214-119) wieder einsatzbereit gemacht werden. Beide Zubehörteile finden Sie unter "Zubehör & Ersatzteile" weiter unten auf dieser Seite.
Es wird eine Wartung im 2-Jahres-Intervall in einer Jon Buoy-Wartungsstation empfohlen.
Abmessungen / Befestigung:
- Hard Case: H x B x T 59 x 15 x 15 cm, Gewicht: 2,2 kg. Der Hard Case wird mit zwei mitgelieferten Kunststoff-Schellen (wahlweise senkrecht oder waagerecht verwendbar) am Heckkorb oder einer Relingsstütze angeschraubt.
- Soft Case: H x D 51 x 11 cm, Gewicht: 1,5 kg. Die Halterung hat auf der Rückseite eine Trägerplatte mit Klett. Diese Platte kann entweder flächig aufgeklebt oder mit Gurten, bspw. am Heckkorb befestigt werden. Die Rescue Sling kann schnell aus der Halterung genommen werden, um sie sicher und trocken unter Deck zu verstauen, wenn die Yacht im Hafen liegt.
Art-Nr. | Typ | Ausführung | Preis (Stück) | Lieferzeit | Merken | Kaufen |
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Die Jonbuoy Rescue Sling bietet die Funktion der klassischen, Hufeisen-förmigen Bergeschlaufe mit kleinem Packmaß.
Wahlweise im weichen Soft Case oder im Hard Case verstaut, wird die Rescue Sling an der Reling befestigt. Dort fällt sie durch ihr kleines Maß und das ansprechende Design kaum auf.
Im Person-über-Bord-Notfall wird die Rescue Sling in ihrem Soft oder Hard Case ins Wasser geworfen. Aufgrund ihres Gewichts ist zielgenaues Werfen bis zu über 30 Meter weit möglich. Bei Wasserkontakt bläst sich die Schlinge automatisch auf und die Person im Wasser kann sie sich umlegen.
Dadurch erhält die verunglückte Person wichtigen Auftrieb und wird deutlich besser sichtbar im Wasser.
Das signalgelbe Gewebe ist mit Reflexstreifen bestückt, um die Sichtbarkeit auch im Dunkeln (durch Anstrahlen) zusätzlich zu verbessern.
Mit der 36 Meter langen Schwimmleine lässt sich die verunglückte Person wieder zum Schiff heranziehen. Die sichere Arbeitslast liegt bei 175 kg.
Zusätzlich kann ein Notlicht (Artikel-Nr. 3213-024) an der Rettungsschlinge ergänzt werden. Nach der Auslösung der Horseshoe Rescue Sling kann diese mit einer 33g CO2-Patrone mit Schraubgewinde (Artikel-Nr. 3214-119) wieder einsatzbereit gemacht werden. Beide Zubehörteile finden Sie unter "Zubehör & Ersatzteile" weiter unten auf dieser Seite.
Es wird eine Wartung im 2-Jahres-Intervall in einer Jon Buoy-Wartungsstation empfohlen.
Abmessungen / Befestigung:
- Hard Case: H x B x T 59 x 15 x 15 cm, Gewicht: 2,2 kg. Der Hard Case wird mit zwei mitgelieferten Kunststoff-Schellen (wahlweise senkrecht oder waagerecht verwendbar) am Heckkorb oder einer Relingsstütze angeschraubt.
- Soft Case: H x D 51 x 11 cm, Gewicht: 1,5 kg. Die Halterung hat auf der Rückseite eine Trägerplatte mit Klett. Diese Platte kann entweder flächig aufgeklebt oder mit Gurten, bspw. am Heckkorb befestigt werden. Die Rescue Sling kann schnell aus der Halterung genommen werden, um sie sicher und trocken unter Deck zu verstauen, wenn die Yacht im Hafen liegt.
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