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Der Dieselmotor gilt als der zuverlässigste Antrieb für Yachten. Meist platzsparend unter dem Cockpit eingebaut, soll er laufen, laufen, laufen.
Wie ein Dieselmotor arbeitet und die Nebenaggregate für Kraftstoff, Öl, Kühlwasser, Strom sowie Getriebe, Welle und Schraube funktionieren, wird anhand zahlreicher, instruktiver farbiger Fotos und Zeichnungen erklärt.
Dazu behandelt das Buch die meistgestellten Fragen von Skippern. Was macht man, wenn ...
- die Maschine nicht anspringt?
- weißer oder schwarzer Qualm aus dem Auspuff kommt?
- das Kühlwasser zu heiß wird?
- ...
Nach dem Prinzip "So wird's gemacht" sind die Wartungsarbeiten und Notfalltipps für jedermann nachvollziehbar beschrieben. Das beugt man Ärger vor, weil die Maschine rundläuft.
104 Seiten, 21 Farbfotos, 92 farbige Zeichnungen, Format 14,8 x 21,1 cm, kartoniert.
Art-Nr. | Beschreibung | Preis (Exemplar) | Lieferzeit | Merken | Kaufen |
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Der Dieselmotor gilt als der zuverlässigste Antrieb für Yachten. Meist platzsparend unter dem Cockpit eingebaut, soll er laufen, laufen, laufen.
Wie ein Dieselmotor arbeitet und die Nebenaggregate für Kraftstoff, Öl, Kühlwasser, Strom sowie Getriebe, Welle und Schraube funktionieren, wird anhand zahlreicher, instruktiver farbiger Fotos und Zeichnungen erklärt.
Dazu behandelt das Buch die meistgestellten Fragen von Skippern. Was macht man, wenn ...
- die Maschine nicht anspringt?
- weißer oder schwarzer Qualm aus dem Auspuff kommt?
- das Kühlwasser zu heiß wird?
- ...
Nach dem Prinzip "So wird's gemacht" sind die Wartungsarbeiten und Notfalltipps für jedermann nachvollziehbar beschrieben. Das beugt man Ärger vor, weil die Maschine rundläuft.
104 Seiten, 21 Farbfotos, 92 farbige Zeichnungen, Format 14,8 x 21,1 cm, kartoniert.
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