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SEAJET 015 Unterwasser-Grundierung

2555*03 Unterwassergrundierung SEAJET 015
2555-015 Unterwassergrundierung SEAJET 015

ab 36,90 €*

Inhalt: 0.7519 Liter

36,90 €*

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Gebinde
Ds

SEAJET 015 UNDERWATER PRIMER ist ein schnelltrocknender und korrosionsschützender einkomponentiger Unterwasserprimer mit guter Wasserbeständigkeit und sehr gutem Haftvermögen auf allen Untergründen (außer Aluminium).
Auf Grund des speziellen Bindemittels auch herragend geeignet als Haftvermittler und Sperrprimer auf unbekannten und nicht kompatiblen Antifoulings.
Diese gilt ausdrücklich auch für Anstriche auf TEFLON- und PTFE-haltigen Antifoulings.
Farbe: silber.

Ergiebikeit: 8,4 m²/l.

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SEAJET 015 UNDERWATER PRIMER ist ein schnelltrocknender und korrosionsschützender einkomponentiger Unterwasserprimer mit guter Wasserbeständigkeit und sehr gutem Haftvermögen auf allen Untergründen (außer Aluminium).
Auf Grund des speziellen Bindemittels auch herragend geeignet als Haftvermittler und Sperrprimer auf unbekannten und nicht kompatiblen Antifoulings.
Diese gilt ausdrücklich auch für Anstriche auf TEFLON- und PTFE-haltigen Antifoulings.
Farbe: silber.

Ergiebikeit: 8,4 m²/l.

Rechtliche Hinweise zum Produkt
CLP-Verordnung
Symbole ghs02 ghs07 ghs08
Signalwort Achtung!
H-Sätze H226, H315, H317, H319, H335, H373, H412
P-Sätze P101, P102, P210, P260, P280, P305+P351+P338
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Der EPIFANES CR Antifouling Primer ist eine universelle Unterwasserschiff-Grundierung auf Basis von Chlor-Kautschuk. Geeignet für die Anwendung auf Stahl, Aluminium, Holz und Polyester. Er trocknet schnell und lässt sich auf vielen vorbehandelten Untergründen und Altbeschichtungen auftragen. Durch das enthaltene Chlor-Kautschuk ist der Primer dauerelastisch, womit er zum Beispiel die natürliche Bewegung von Holz überbrückt. Ergiebigkeit: ca. 9 m²/l.Untergrundbedingungen: Bewuchs und Anhaftungen auf Altbeschichtungen müssen entfernt werden. Der Untergrund muss sauber, entfettet, trocken, gut angeschliffen und frei von Staub sein. Salz oder andere wasserlösliche Verunreinigungen mit Frischwasser abwaschen. Fette und Öle mit Ammoniaklösung oder dem Epifanes Spritzverdünner für 1K Farben entfernen. Rost und lose Beschichtungen entfernen. Alte Teerbeschichtungen mit einer aggressiven Verdünnung erweichen und/oder grob anschleifen mit P60-80.Anwendung: Stahl muss trocken sein und völlig frei von Rost, Fett, Oel, Salz und Schmutz sein. Entfetten mit Epifanes Reinigungsthinner und sauberen Tüchern. Grob anschleifen mit P60. Alte Teer- und Bitumenschichten sollten mindestens sieben Tage alt und frei von Bewuchs sein. Oberfläche vor dem Anstrich reinigen und trocknen lassen. Für eine konservierende Wirkung auf Holz sollten bei einer Neubeschichtung mindestens fünf Schichten aufgetragen werden. Überstreichbar mit Hart- und selbstpolierenden Antifoulings. Weitere Informationen entnehmen Sie dem Technischen Datenblatt.Verdünnung: EPIFANES D-100 Verdünner

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Lösungsmittelfreier, einkomponentier Haftprimer auf Wasserbasis.Haftet ausgezeichnet auf neuem Aluminium, verzinkten Oberflächen und Non-Ferro-Metallen, Glas und Keramik.Verwendung über und unter der Wasserlinie, überstreichbar mit allen 1- und 2-komponentigen Produkten.Nur dünn ohne Läufer auftragen, nicht schleifen.Tipp: Auf bestehenden Beschichtungen mit Korrosionsschäden den EPIFANES MULTI-MARINE Primer als Haftprimer einsetzen.Verdünnung: WasserErgiebigkeit ca. 16 qm/l.

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Dünnflüssige, gut füllende 2-Komponenten-Rostschutzgrundierung auf Epoxidharzbasis. Hat eine hohe Widerstandskraft gegen mechanische und chemische Beanspruchungen. Geignet für die Anwendung im Unter- und Überwasserbereich auf Stahl, Aluminium, GFK und Sperrholz. Sehr gute Korrosionsschutzeigenschaften durch Zinkphosphat-Anteil und besonders widerstandsfähig gegen Unterrostung an Beschädigungen.Überstreichbar mit EPIFANES POLY-URETHAN DD Yachtlack und POLY-URETHAN Primer (über der Wasserlinie), sowie EPIFANES EPOXY HB COAT.Bei Überstreichintervallen innerhalb von 5 Tagen muss nicht angeschliffen werden.Ergiebigkeit ca. 8 - 10 qm/l.

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SEAJET 015 Unterwasser-Grundierung
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SEAJET 015 UNDERWATER PRIMER ist ein schnelltrocknender und korrosionsschützender einkomponentiger Unterwasserprimer mit guter Wasserbeständigkeit und sehr gutem Haftvermögen auf allen Untergründen (außer Aluminium).Auf Grund des speziellen Bindemittels auch herragend geeignet als Haftvermittler und Sperrprimer auf unbekannten und nicht kompatiblen Antifoulings.Diese gilt ausdrücklich auch für Anstriche auf TEFLON- und PTFE-haltigen Antifoulings.Farbe: silber.Ergiebikeit: 8,4 m²/l.

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HEMPEL UNDERWATER PRIMER Aluminium Vinyl-Primer
HEMPEL UNDERWATER PRIMER Aluminium Vinyl-Primer
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HEMPEL LIGHT PRIMER
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Ab 24,90 € *
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SIGMA VIKOTE 18 Chlorkautschukprimer
SIGMA VIKOTE 18 Chlorkautschukprimer
Ein in der Schifffahrt bewährter und gut rostschützender Unterwasserprimer. Diese mit Aluminium pigmentierte Chlorkautschuk-Grundierung ist von hoher Wasserdichtigkeit und Elastizität. Sie eignet sich für Stahl, Holz und GFK und kann mit den meisten handelsüblichen Antifoulings überstrichen werden. VIKOTE 18 eignet sich auch als Sealer zwischen einem alten und einen neuen Antifouling-Anstrich.Nach gründlichem Reinigen und Schleifen können auch alte Teer- und Bitumenanstriche überstrichen werden, es ist aber mit "Durchblutungen" zu rechnen.Ergiebigkeit: ca. 8 m²/l. Farbe: helles silbergrau.Verdünnung: Sigma Thinner 21-06.

Ab 79,90 € *
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SIGMA PRIME 200 Epoxy-Primer
SIGMA PRIME 200 Epoxy-Primer
Dieser sehr schnell trocknende Universal-Epoxyprimer ist "Einer für Alles": Eine außergewöhnlich robuste und wasserundurchlässige 2-Komponenten-Versiegelung für alle Bootsbaumaterialien Unter- und Überwasser.SIGMA PRIME 200 hat hervorragende Korrosionsschutzeigenschaften, sowie eine hohe Oberflächen- und Temperaturtoleranz.Er haftet auch auf nur handentrosteten und wassergestrahlten Oberflächen, genauso wie auf Aluminium und feuerverzinkten Flächen.Überstreichbar mit allen maritimen 1- und 2-K-Primern, Farben und Lacken.Unterwasser wird ein Haftvermittler (Tiecoat) für das Antifouling benötigt. Bei Ausbesserungen und kleineren Schiffen wird hierfür SIGMA VIKOTE 18 verwendet. Bei großflächigen Beschichtungen wird SIGMA COVER 555 (nur auf Anfrage in 20 Liter Gebinden erhältlich) als Haftvermittler empfohlen.Tipp: VIKOTE 18 kann direkt ohne Anschliff auf SIGMAPRIME 200 gestrichen werden, wenn die Oberfläche noch nicht ganz ausgehärtet, also "tacky" ist. Andernfalls ist ein Zwischenschliff notwending.Ergiebigkeit: ca. 11 m²/l. Verdünnung: 91-92.

Ab 139,00 € *
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HANSAZINC ST 2K-Zinkstaubfarbe
HANSAZINC ST 2K-Zinkstaubfarbe
Zinkstaubhaltige (67%) 2-Komponenten Epoxy-Grundierung mit hoher Penetrierfähigkeit auch auf nur handentrosteten oder wassergestrahlten Stahloberflächen.Dadurch ergibt sich eine sehr gut haftende und robuste kathodische Korrosionsschutzschicht. HANSAZINC toleriert Restfeuchtigkeit (keine Nässe) und leichte Flugrostbildung.Überstreichbar mit 2-K-Farben, sowie mit Bitumen-, Vinyl- und Chlorkautschuk-Primer, jedoch nicht mit Farben auf Alkydharzbasis und Farben die Zinkphosphat enthalten.Farbe: dunkelgrau.Ergiebigkeit: 8-11 qm/l.

115,00 € *
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Bitumenlack
Bitumenlack
Schwarze, schnelltrocknende Petroharzlösung (früher: Teerlack) als Schutzanstrich für Schiffsrümpfe, Pontons und Hafenanlagen aus Stahl, Holz und Beton. Auch im Unterwasserbereich verwendbar. Nicht im Innenbereich verwenden! Verdünnbar mit Terpentinersatz. Ergiebigkeit ca. 8-10 m²/l.

Ab 18,90 € *
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HEMPEL CONVERSION Primer
HEMPEL CONVERSION Primer
Der HEMPEL CONVERSION Primer ist ein zweikomponentiger Haftprimer auf Epoxidharz-Basis. Er wurde entwickelt, um den Wechsel von herkömmlichen Antifoulings auf das biozidfreie Dünnschichtantifouling  HEMPASPEED TF von HEMPEL zu erleichtern. Der Primer kann auf bestehende Antifoulings (auch International VC-17m) als auch auf ein- und zweikomponentige Primer gestrichen werden, sofern die Oberfläche intakt und tragfähig sind. Achtung: Der Primer bietet KEINEN Korrosionsschutz, sondern hat lediglich die Funktion als Haftvermittler.Ergiebigkeit: ca. 15 m²/LiterUntergrundvorbehandlung: Neubau: Unbeschichtete Flächen vorher entsprechend mit einem Korrosionsschutz-Primer grundieren. Empfehlenswert sind Zweikomponenten-Primer auf Epoxidharzbasis (z.B. HEMPEL Light Primer). Bestehendes Antifouling (sofern tragfähig und intakt): Oberfläche mit Nassschleifpapier und Wasser anschleifen. Untergrund spülen. Oberfläche reinigen und trocknen. Anwendung: Auftragen einer vollen Schicht HEMPEL Conversion Primer. Durch seine niedrige Viskosität ist der Conversion Primer sehr dünnflüssig, daher sollten entstehende Läufer möglichst zügig verschlichtet werden. Anschließend kann der Endanstrich (z.B. HEMPEL HEMPASPEED TF) aufgetragen werden. Genaue Angaben zu den Trocknungszeiten und Überstreichintervallen entnehmen Sie dem Technischen Datenblatt.

Ab 48,90 € *
Details
LEFANT Epoxy-Primer
LEFANT Epoxy-Primer
LEFANT Epoxy-Primer ist speziell für die Anwendung im Unterwasserbereich konzipiert und kann auf Gelcoat, Kunststoff, Stahl, Aluminium, Z-Antrieben und Propellern angewendet werden. Die zweikomponentige Grundierung auf Epoxidharzbasis eignet sich für die Vorbehandlung von Antifoulings wie z.B. LEFANT T-Coat, es ist öl- und chemikalienresistent, schützt den Rumpf gegen das Eindringen von Feuchtigkeit und beugt so Osmose vor. Dank der langen Überstreichinteralle kann es einfach verarbeitet werden und härtet auch bei niedrigen Temperaturen aus (mind. 5 °C). Erhältlich in weiß oder schwarz. Für genaue Anwendungshinweise beachten Sie bitte das Produktdatenblatt.Anwendung auf gestrichenen Untergründen: Alte einkomponentige Beschichtungen und Grundierungen sollten entfernt werden, zweikomponentige Grundierungen in gutem Zustand können grob angeschliffen werden (Körnung 60-80). Anschließend gründlich reinigen. Unebene Stellen ggf. mit Epoxy-Spachtel ausgleichen. Bei der Neubeschichtung von Stahlrümpfen sollte die Oberfläche sangestrahlt oder grob geschliffen werden und direkt nach dem Anschliff mit einer verdünnten Schicht Epoxy-Primer (20-30% verdünnt mit Lefant Multi-Verdünner) gestrichen werden. Danach bis zu drei weitere Schichten auftragen und anschließend Unebenheiten und Mängel mit Spachtel ausgleichen.

Ab 52,00 € *
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