STERLING Ladestromverteiler ProSplitR
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STERLING Ladestromverteiler ProSplitR
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Das Gerät verteilt den Ladestrom der Lichtmaschine oder eines Ladegeräts fast ohne Spannungsabfall (<0,6V) auf mehrere Batterien.
Es ermöglicht die optimale Ladung bei vollständiger Isolierung der Batteriebänke und verhindert unerwünschten Ausgleichstrom.
Die Starterbatterie wird immer mit Priorotät geladen, auch bei Ausfall des Geräts, die übrigen Batterien werden automatisch bedarfsgerecht geladen.
Schutz der Batterien bei defektem Laderegler.
Robustes Gehäuse, wasserdicht IP68, integriertes LED-Display zur Überwachung der Ladefunktionen.
Anschluss für zwei oder drei Batteriebänke.
Durch Halbleitertechnik beträgt der Spannungsabfall in der Diode nur ca. 0,6V.
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Es ermöglicht die optimale Ladung bei vollständiger Isolierung der Batteriebänke und verhindert unerwünschten Ausgleichstrom.
Die Starterbatterie wird immer mit Priorotät geladen, auch bei Ausfall des Geräts, die übrigen Batterien werden automatisch bedarfsgerecht geladen.
Schutz der Batterien bei defektem Laderegler.
Robustes Gehäuse, wasserdicht IP68, integriertes LED-Display zur Überwachung der Ladefunktionen.
Anschluss für zwei oder drei Batteriebänke.
Durch Halbleitertechnik beträgt der Spannungsabfall in der Diode nur ca. 0,6V.
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Das Gerät verteilt den Ladestrom der Lichtmaschine oder eines Ladegeräts fast ohne Spannungsabfall (<0,6V) auf mehrere Batterien.
Es ermöglicht die optimale Ladung bei vollständiger Isolierung der Batteriebänke und verhindert unerwünschten Ausgleichstrom.
Die Starterbatterie wird immer mit Priorotät geladen, auch bei Ausfall des Geräts, die übrigen Batterien werden automatisch bedarfsgerecht geladen.
Schutz der Batterien bei defektem Laderegler.
Robustes Gehäuse, wasserdicht IP68, integriertes LED-Display zur Überwachung der Ladefunktionen.
Anschluss für zwei oder drei Batteriebänke.
Durch Halbleitertechnik beträgt der Spannungsabfall in der Diode nur ca. 0,6V.
Es ermöglicht die optimale Ladung bei vollständiger Isolierung der Batteriebänke und verhindert unerwünschten Ausgleichstrom.
Die Starterbatterie wird immer mit Priorotät geladen, auch bei Ausfall des Geräts, die übrigen Batterien werden automatisch bedarfsgerecht geladen.
Schutz der Batterien bei defektem Laderegler.
Robustes Gehäuse, wasserdicht IP68, integriertes LED-Display zur Überwachung der Ladefunktionen.
Anschluss für zwei oder drei Batteriebänke.
Durch Halbleitertechnik beträgt der Spannungsabfall in der Diode nur ca. 0,6V.
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STERLING Trenndioden ProSplit D
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Hochleistungs - Dioden zur Trennung mehrerer Batterien.Das gemeinsame Laden mehrerer Batterien mit einer Lichtmaschine wird sicherer gemacht, die gegenseitige Entladung wird verhindert. Verhindert die gegenseitige Entladung mehrerer Batterien. Durch die Trenndiode bleibt die Starterbatterie voll geladen, wenn die Verbraucherbatterie entladen wird. Der Ladestrom wird auf die Batteriebänke verteilt. Für maximal zwei oder drei getrennte Batteriebänke. Es müssen nicht alle Ausgänge belegt werden. Durch Halbleitertechnik beträgt der Spannungsabfall in der Diode nur ca. 0,6V. 24 Karat vergoldete Anschlusskontakte. Geeignet für Spannung 6 - 32 Volt.Bitte wählen Sie die Trenndiode passend zum maximalen Ladestrom Ihrer Lichtmaschine / Ihres Ladegeräts.
STERLING Ladestromverteiler ProSplitR
Ab
219,00 € *
Das Gerät verteilt den Ladestrom der Lichtmaschine oder eines Ladegeräts fast ohne Spannungsabfall (<0,6V) auf mehrere Batterien.Es ermöglicht die optimale Ladung bei vollständiger Isolierung der Batteriebänke und verhindert unerwünschten Ausgleichstrom.Die Starterbatterie wird immer mit Priorotät geladen, auch bei Ausfall des Geräts, die übrigen Batterien werden automatisch bedarfsgerecht geladen.Schutz der Batterien bei defektem Laderegler. Robustes Gehäuse, wasserdicht IP68, integriertes LED-Display zur Überwachung der Ladefunktionen.Anschluss für zwei oder drei Batteriebänke.Durch Halbleitertechnik beträgt der Spannungsabfall in der Diode nur ca. 0,6V.
VICTRON Argo FET Batterietrennung
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109,00 € *
Argo FET Isolatoren ermöglichen, ähnlich wie Trenndioden, gleichzeitiges Laden von zwei oder mehr Batterien durch einen Generator oder durch einen Ladegerätanschluss ohne die Batterien untereinander zu verbinden.Eine Entladung der Bordnetzbatterie kann dann nicht zur gleichzeitigen Entladung der Starterbatterie führen.Im Gegensatz zu Trenndioden gibt es bei transistorgesteuerten FET Isolatoren praktisch keinen Spannungsverlust.Der Spannungsabfall beträgt weniger als 0,02 Volt bei niedrigen Strömen und lediglich 0,1 Volt bei höheren Strömen. Mit Argo FET Batterie Trennung ist keine Erhöhung der Ladeschlussspannung von Ladegeräten erforderlich. Man sollte allerdings auf kurze Kabellängen und ausreichende Querschnitte achten.Für Betrieb mit 12/24V Ein-/Ausgangsspannung geeignet.Abmessungen:L x B x H 200 x 120 x 65 mm, Gewicht 1400 g.
STERLING ProLatchR Leistungsrelais
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Leistungsrelais mit verschiedenen Funktionen und geringem Eigenenergiebedarf. Es kann zwischen verschiedenen Modi gewählt werden. Schaltspannungen sind frei programmierbar. Mit LED-Anzeige, automatischer Spannungserkennung (12 V / 24 V) und Überspannungsschutz, wasserdicht nach IP66. Eine Fernbedienung mit weiteren Funktionen z. B. Alarm ist nachrüstbar.Abmessungen (LxBxH): 85x90x85mmWichtigste Einsatzgebiete sind:Batterieschutzrelais: zur Trennung der Starterbatterie bei erreichen einer gegebenen Spannung von der Verbraucherbatterie (Unterspannungsschutz) oder zur Trennung der Verbraucherbatterie von den Verbrauchern (Tiefenentladeschutz).Batterieverbindungsrelais: verbindet mehrere Batteriebänke bei ereichen einer gegebenen Spannung und trennt sie wieder, wenn diese unterschritten wird. Dies ist nur in eine Richtung oder bei mehreren Energiequellen (Lichtmaschine, Solarzellen, Windgenerator) in beide Richtungen möglich.