Produkte von Dickinson
DICKINSON MARINE steht für herausragende Qualität, robuste Konstruktion und jahrzehntelange Erfahrung in der Herstellung von Öfen und Herden für den maritimen Einsatz. Seit über 80 Jahren ist DICKINSON MARINE ein Synonym für zuverlässige und effiziente Heiz- und Kochlösungen, die speziell für die anspruchsvollen Bedingungen auf See entwickelt wurden.
Jedes Produkt von DICKINSON MARINE wird mit höchster Präzision und Sorgfalt gefertigt, um den extremen Anforderungen des maritimen Lebens standzuhalten. Die Öfen und Herde zeichnen sich durch ihre Langlebigkeit, Benutzerfreundlichkeit und hervorragende Leistung aus. Sie bieten eine gleichmäßige Wärmeverteilung und sind so konzipiert, dass sie auch bei rauem Wetter und Wellengang sicher und effizient funktionieren.
DICKINSON MARINE Öfen und Herde sind nicht nur funktional, sondern auch ästhetisch ansprechend. Mit einem zeitlosen Design fügen sie sich nahtlos in jede Schiffskabine ein und bieten gleichzeitig die Wärme und den Komfort, den man an Bord benötigt.
Besonders hervorzuheben ist die innovative Technologie, die in jedem DICKINSON MARINE Produkt steckt. Durch den Einsatz hochwertiger Materialien und fortschrittlicher Fertigungstechniken wird sichergestellt, dass die Geräte nicht nur effizient, sondern auch umweltfreundlich sind. Die einfache Installation und Wartung machen sie zur idealen Wahl für Seglerinnen und Segler und Bootsbesitzerinnen und -besitzer, die Wert auf Qualität und Sicherheit legen.
DICKINSON MARINE steht für exzellente maritime Heiz- und Kochlösungen, die selbst den härtesten Bedingungen trotzen. Vertrauen Sie auf die bewährte Qualität und das technische Know-how von DICKINSON MARINE, um Ihre Reisen komfortabel und sicher zu gestalten.
24 Produkte
Abgasrohr-Adapter DICKINSON auf REFLEKS
Ab
61,90 € *
Das Abgaszubehör aus dem REFLEKS-Programm ist an DICKINSON-Öfen verwendbar.Zur Verwendung der REFLEKS-Abgasrohre bieten wir Adapterstücke an, die am DICKINSON-Ofen ausgewechselt werden müssen.
DICKINSON NEWPORT Feststoff-Wandofen
779,00 € *
Der NEWPORT ist ein kleiner Feststoffofen für Holz, Kohle und Holzkohle.Durch seine geringen Einbaumaße und seine kompakte Form ist er sehr gut als Kajütofen geeignet.Modell aus Edelstahl, mit herausnehmbarem Aschefall und verstellbarer Ofenklappe.Passende Ofenrohre der Größe 3" und weiteres erforderliches Zubehör finden Sie hier oder weiter unten auf der Seite unter "Zubehör & Ersatzteile".Es ist darauf zu achten, dass die maximale Holzfüllmenge nicht überschritten wird, da sonst der Ofen beschädigt werden kann.DICKINSON gibt die maximale Holzmenge mit 10 Stück 25 x 25 x 127 mm an.
DICKINSON NEWPORT Ölofen, Warmwasser-Spirale
Ab
1.679,00 € *
Kleiner kompakter Kajütofen zum Betrieb mit Dieselöl oder Heizöl.Ölregler gut erreichbar hinter einer Edelstahlverkleidung.Ofentür mit Sichtfenster, durch das die Flamme beobachtet werden kann.Ausgerüstet mit 6"-Airflow Brennerschale aus rostfreiem Stahl.Unterstützungsventilator 12 Volt, auch lieferbar in 24 Volt.Heizleistung und Ölverbrauch (min/max) 1,9/4,75 kW - 0,24/0,60 l/h.Erforderliches Abgaszubehör: 3" / 75 mm (siehe Zubehör & Ersatzteile).Ausführung mit Warmwasserspirale aus Edelstahl, die dafür konzipiert ist, das Brauchwasser in einem Boiler direkt zu erwärmen. Die Spirale kann problemlos trockenlaufen.Auch der Anschluss des Heizgerätes RADEX ist möglich.DICKINSON Schiffsölherde und -Ölöfen aus Kanada, gebaut seit 1932. Ursprünglich für die Fischerei-und Berufsschifffahrt konzipiert, zeichnen sich alle Öfen durch eine einfache, aber durchdachte, Konstruktion und eine solide Bauausführung aus. Alle Öfen sind, soweit irgend möglich, aus Edelstahl gefertigtFunktionsweise: Alle Öfen arbeiten nach dem einfachen Prinzip des Schalenbrenners. Verwendet werden kann entweder Dieselöl oder Heizöl. Das Öl läuft aus einem Tank, der mindestens 30 cm höher als den Ofen installiert sein muss, mit natürlichem Gefälle zum Regler des Ofens. Falls kein Tank installiert werden kann, ist auch die Verwendung einer elektrischen Ölförderpumpe möglich. Der einstellbare Ölregler - entwickelt und gefertigt von DICKINSON - regelt die richtige Ölzufuhr zur Brennerschale und sorgt über einen Schwimmer für die Sicherheitsabschaltung, falls die Flamme unbeabsichtigt verlöschen sollte.Verlässliche Funktionsweise, da ohne störanfällige Elektrik oder Elektronik. Der Regler hat eine in den Stellknopf integrierte Sicherheitsabschaltung, die die Ölzufuhr bei Temperaturen über 75°C dauerhaft unterbricht. Die Öfen arbeiten sehr leise und geben eine angenehme, trockene Wärme ab!Zur Unterstützung der Verbrennung - insbesondere beim Anzünden des Ofens oder bei schwierigen Zugverhältnissen - kann der regelbare Ventilator unter der Brennerschale zugeschaltet werden. Für eine optimale Verbrennung sind alle Öfen mit einem herausnehmbaren Flammkatalysator ("Superheater") ausgerüstet.
DICKINSON-Ölregler
Ab
395,00 € *
Als Dickinson-Generalimporteur und Fachgroßhändler führen wir fast alle Original Ersatz- und Zubehörteile lagermäßig.
Abgasrohre DICKINSON
Ab
83,50 € *
Abgasrohre für DICKINSON - Herde und Öfen.Edelstahl.Als Dickinson-Generalimporteur und Fachgroßhändler führen wir fast alle Original Ersatz- und Zubehörteile lagermäßig.
Abgashauben DICKINSON
Ab
227,00 € *
Abgashaube für DICKINSON Abgasrohre.Regensichere Standard - Haube aus Edelstahl.Als Dickinson-Generalimporteur und Fachgroßhändler führen wir fast alle Original Ersatz- und Zubehörteile lagermäßig.
Decksdurchführungen DICKINSON
Ab
45,90 € *
Decksdurchführung aus Edelstahl, passend zu den DICKINSON Abgasrohren. Lieferung inklusive Rosette (die Rosette ist auch einzeln lieferbar). Ein Verschlussdeckel muss separat bestellt werden. Als DICKINSON Fachgroßhändler führen wir die meisten Original Ersatz- und Zubehörteile lagermäßig.
Abgashaube H-Form DICKINSON
Ab
227,00 € *
Abgashaube für DICKINSON Abgasrohre.Haube in H - Form, für schwierige Entlüftungssituationen.Aus Edelstahl.Als Dickinson-Generalimporteur und Fachgroßhändler führen wir fast alle Original Ersatz- und Zubehörteile lagermäßig.
DICKINSON BRISTOL Ölherd
Ab
2.389,00 € *
Solide schwere Herde aus kanadischer Fertigung. Zum Kochen, Backen und Heizen mit Diesel.Der Korpus ist aus gebürstetem Edelstahl, die massive Kochplatte aus Gusseisen.Erforderliches Abgaszubehör: 4" / 102 mm (siehe Zubehör & Ersatzteile).Sehr gute Ausstattung:Schwimmer-Ölregler, ausschamottierter Brennraum, Kochplatte mit Schlingerrand und Topfhalterpaar, Backofenrost und Plattenheber, Sichtfenster zum Brennraum, arretierbare Backöfentür mit integriertem Thermometer.Für optimale Wärmeausbeute sorgt ein Unterstützungs-Ventilator (für 12 und 24 Volt lieferbar).Wahlweise lieferbar mit einem kleinen integrierten Edelstahl-Wärmetauscher (Rohrdurchmesser 16 mm), mit dem Brauchwasser in einem externen Warmwassertank erwärmt werden kann. Leistung: min. 1,9 kW, max. 4,8 kW.Verbrauch: min. 0,2 l/h, max. 0,6 l/h. Bitte fordern Sie die ausführliche DICKINSON-Broschüre (INFONr. 47) an.DICKINSON Schiffsölherde und -Ölöfen aus Kanada, gebaut seit 1932. Ursprünglich für die Fischerei- und Berufsschifffahrt konzipiert, zeichnen sich alle Öfen durch eine einfache, aber durchdachte, Konstruktion und eine solide Bauausführung aus. Alle Öfen sind, soweit irgend möglich, aus Edelstahl gefertigt. Die Herdplatten sind aus plangeschliffenem Gusseisen.Funktionsweise: Alle Öfen arbeiten nach dem einfachen Prinzip des Schalenbrenners. Verwendet werden kann entweder Dieselöl oder Heizöl. Das Öl läuft aus einem Tank, der mindestens 30 cm höher als den Ofen installiert sein muss, mit natürlichem Gefälle zum Regler des Ofens. Falls kein Tank installiert werden kann, ist auch die Verwendung einer elektrischen Ölförderpumpe möglich. Der einstellbare Ölregler - entwickelt und gefertigt von DICKINSON - regelt die richtige Ölzufuhr zur Brennerschale und sorgt über einen Schwimmer für die Sicherheitsabschaltung, falls die Flamme unbeabsichtigt verlöschen sollte.Verlässliche Funktionsweise, da ohne störanfällige Elektrik oder Elektronik. Der Regler hat eine in den Stellknopf integrierte Sicherheitsabschaltung, die die Ölzufuhr bei Temperaturen über 75°C dauerhaft unterbricht. Die Öfen arbeiten sehr leise und geben eine angenehme, trockene Wärme ab!Zur Unterstützung der Verbrennung - insbesondere beim Anzünden des Ofens oder bei schwierigen Zugverhältnissen - kann der regelbare Ventilator unter der Brennerschale zugeschaltet werden. Für eine optimale Verbrennung sind alle Öfen mit einem herausnehmbaren Flammkatalysator ("Superheater") ausgerüstet.
DICKINSON PACIFIC Ölherd
Ab
2.650,00 € *
Solide schwere Herde aus kanadischer Fertigung. Zum Kochen, Backen und Heizen mit Diesel. Der Korpus ist aus gebürstetem Edelstahl, die massive Kochplatte aus Gusseisen. Erforderliches Abgaszubehör: 5" / 127 mm (siehe Zubehör & Ersatzteile). Sehr gute Ausstattung:Schwimmer-Ölregler,ausschamottierter Brennraum,Kochplatte mit Schlingerrand und Topfhalterpaar, Backofenrost und Plattenheber,Sichtfenster zum Brennraum,arretierbare Backöfentür mit integriertem Thermometer.Für optimale Wärmeausbeute sorgt ein stufenlos regelbarer Unterstützungs-Ventilator (für 12 Volt oder 24 Volt lieferbar).Wahlweise lieferbar mit einem kleinen integrierten Edelstahl-Wärmetauscher (Rohrdurchmesser 16 mm), mit dem Brauchwasser in einem externen Warmwassertank erwärmt werden kann. Leistung: min. 1,9 kW, max. 4,8 kW.Verbrauch: min. 0,2 l/h, max. 0,6 l/h.Bitte fordern Sie die ausführliche DICKINSON-Broschüre (INFO Nr. 47) an. Lieferung ohne abgebildetes Kochgeschirr.
DICKINSON ADRIATIC Ölherd
Ab
2.839,00 € *
Solide schwere Herde aus kanadischer Fertigung. Zum Kochen, Backen und Heizen mit Diesel.Der Korpus ist aus gebürstetem Edelstahl, die massive Kochplatte aus Gusseisen.Erforderliches Abgaszubehör: 5" / 127 mm (siehe Zubehör & Ersatzteile).Sehr gute Ausstattung: Schwimmer-Ölregler, ausschamottierter Brennraum, Kochplatte mit Schlingerrand und Topfhalterpaar, Backofenrost und Plattenheber, Sichtfenster zum Brennraum, arretierbare Backöfentür mit integriertem Thermometer. Für optimale Wärmeausbeute sorgt ein Unterstützungs-Ventilator (für 12 und 24 Volt lieferbar).Wahlweise lieferbar mit einem kleinen integrierten Edelstahl-Wärmetauscher (Rohrdurchmesser 16 mm), mit dem Brauchwasser in einem externen Warmwassertank erwärmt werden kann. Leistung: min. 1,9 kW, max. 4,8 kW.Verbrauch: min. 0,2 l/h, max. 0,6 l/h. Bitte fordern Sie die ausführliche DICKINSON-Broschüre (INFO-Nr. 47) an.Lieferung ohne abgebildetes Kochgeschirr.DICKINSON Schiffsölherde und -Ölöfen aus Kanada, gebaut seit 1932. Ursprünglich für die Fischerei-und Berufsschifffahrt konzipiert, zeichnen sich alle Öfen durch eine einfache, aber durchdachte, Konstruktion und eine solide Bauausführung aus. Alle Öfen sind, soweit irgend möglich, aus Edelstahl gefertigt. Die Herdplatten sind aus plangeschliffenem Gusseisen.Funktionsweise: Alle Öfen arbeiten nach dem einfachen Prinzip des Schalenbrenners. Verwendet werden kann entweder Dieselöl oder Heizöl. Das Öl läuft aus einem Tank, der mindestens 30 cm höher als den Ofen installiert sein muss, mit natürlichem Gefälle zum Regler des Ofens. Falls kein Tank installiert werden kann, ist auch die Verwendung einer elektrischen Ölförderpumpe möglich. Der einstellbare Ölregler - entwickelt und gefertigt von DICKINSON - regelt die richtige Ölzufuhr zur Brennerschale und sorgt über einen Schwimmer für die Sicherheitsabschaltung, falls die Flamme unbeabsichtigt verlöschen sollte.Verlässliche Funktionsweise, da ohne störanfällige Elektrik oder Elektronik. Der Regler hat eine in den Stellknopf integrierte Sicherheitsabschaltung, die die Ölzufuhr bei Temperaturen über 75°C dauerhaft unterbricht. Die Öfen arbeiten sehr leise und geben eine angenehme, trockene Wärme ab!Zur Unterstützung der Verbrennung - insbesondere beim Anzünden des Ofens oder bei schwierigen Zugverhältnissen - kann der regelbare Ventilator unter der Brennerschale zugeschaltet werden. Für eine optimale Verbrennung sind alle Öfen mit einem herausnehmbaren Flammkatalysator ("Superheater") ausgerüstet.
DICKINSON ATLANTIC Ölherd
Ab
3.739,00 € *
Solide schwere Herde aus kanadischer Fertigung. Zum Kochen, Backen und Heizen mit Diesel.Der Korpus ist aus gebürstetem Edelstahl, die massive Kochplatte aus Gusseisen.Erforderliches Abgaszubehör: 5" / 127 mm (siehe Zubehör & Ersatzteile).Sehr gute Ausstattung:Schwimmer-Ölregler,ausschamottierter Brennraum,Kochplatte mit Schlingerrand und Topfhalterpaar,Backofenrost und Plattenheber,Sichtfenster zum Brennraum,arretierbare Backöfentür mit integriertem Thermometer.Für optimale Wärmeausbeute sorgt ein Unterstützungs-Ventilator (für 12 und 24 Volt lieferbar).Wahlweise lieferbar mit einem kleinen integrierten Edelstahl-Wärmetauscher (Rohrdurchmesser 16 mm), mit dem Brauchwasser in einem externen Warmwassertank erwärmt werden kann. Leistung: min. 2,4 kW, max. 7,2 kW.Verbrauch: min. 0,3 l/h, max. 0,9 l/h. Bitte fordern Sie die ausführliche DICKINSON-Broschüre (INFO Nr. 47) an.Lieferung ohne abgebildetes Kochgeschirr.DICKINSON Schiffsölherde und -Ölöfen aus Kanada, gebaut seit 1932. Ursprünglich für die Fischerei-und Berufsschifffahrt konzipiert, zeichnen sich alle Öfen durch eine einfache, aber durchdachte, Konstruktion und eine solide Bauausführung aus. Alle Öfen sind, soweit irgend möglich, aus Edelstahl gefertigt. Die Herdplatten sind aus plangeschliffenem Gusseisen.Funktionsweise: Alle Öfen arbeiten nach dem einfachen Prinzip des Schalenbrenners. Verwendet werden kann entweder Dieselöl oder Heizöl. Das Öl läuft aus einem Tank, der mindestens 30 cm höher als den Ofen installiert sein muss, mit natürlichem Gefälle zum Regler des Ofens. Falls kein Tank installiert werden kann, ist auch die Verwendung einer elektrischen Ölförderpumpe möglich. Der einstellbare Ölregler - entwickelt und gefertigt von DICKINSON - regelt die richtige Ölzufuhr zur Brennerschale und sorgt über einen Schwimmer für die Sicherheitsabschaltung, falls die Flamme unbeabsichtigt verlöschen sollte.Verlässliche Funktionsweise, da ohne störanfällige Elektrik oder Elektronik. Der Regler hat eine in den Stellknopf integrierte Sicherheitsabschaltung, die die Ölzufuhr bei Temperaturen über 75°C dauerhaft unterbricht. Die Öfen arbeiten sehr leise und geben eine angenehme, trockene Wärme ab!Zur Unterstützung der Verbrennung - insbesondere beim Anzünden des Ofens oder bei schwierigen Zugverhältnissen - kann der regelbare Ventilator unter der Brennerschale zugeschaltet werden. Für eine optimale Verbrennung sind alle Öfen mit einem herausnehmbaren Flammkatalysator ("Superheater") ausgerüstet.
DICKINSON NEWPORT Ölofen Wandmontage
Ab
1.439,00 € *
Kleiner kompakter Kajütofen zum Betrieb mit Dieselöl oder Heizöl.Der Ölregler ist gut erreichbar hinter einer Edelstahlverkleidung.Ofentür mit Sichtfenster, durch das die Flamme beobachtet werden kann.Ausgerüstet mit 6"-Airflow Brennerschale aus rostfreiem Stahl.Unterstützungsventilator 12 Volt, auch lieferbar in 24V.Heizleistung und Ölverbrauch (min/max) 1,9 / 4,75 kW - 0,24 / 0,60 l/h.Erforderliches Abgaszubehör: 3" / 75 mm (siehe Zubehör & Ersatzteile).Auch lieferbar mit Edelstahl - Warmwasserspirale (Rohrdurchmesser 16 mm) zur Erwärmung von Brauchwasser in einem externen Warmwassertank.DICKINSON Schiffsölherde und -Ölöfen aus Kanada, gebaut seit 1932. Ursprünglich für die Fischerei-und Berufsschifffahrt konzipiert, zeichnen sich alle Öfen durch eine einfache, aber durchdachte, Konstruktion und eine solide Bauausführung aus. Alle Öfen sind, soweit irgend möglich, aus Edelstahl gefertigt.Funktionsweise: Alle Öfen arbeiten nach dem einfachen Prinzip des Schalenbrenners. Verwendet werden kann entweder Dieselöl oder Heizöl. Das Öl läuft aus einem Tank, der mindestens 30 cm höher als den Ofen installiert sein muss, mit natürlichem Gefälle zum Regler des Ofens. Falls kein Tank installiert werden kann, ist auch die Verwendung einer elektrischen Ölförderpumpe möglich. Der einstellbare Ölregler - entwickelt und gefertigt von DICKINSON - regelt die richtige Ölzufuhr zur Brennerschale und sorgt über einen Schwimmer für die Sicherheitsabschaltung, falls die Flamme unbeabsichtigt verlöschen sollte.Verlässliche Funktionsweise, da ohne störanfällige Elektrik oder Elektronik. Der Regler hat eine in den Stellknopf integrierte Sicherheitsabschaltung, die die Ölzufuhr bei Temperaturen über 75°C dauerhaft unterbricht. Die Öfen arbeiten sehr leise und geben eine angenehme, trockene Wärme ab!Zur Unterstützung der Verbrennung - insbesondere beim Anzünden des Ofens oder bei schwierigen Zugverhältnissen - kann der regelbare Ventilator unter der Brennerschale zugeschaltet werden. Für eine optimale Verbrennung sind alle Öfen mit einem herausnehmbaren Flammkatalysator ("Superheater") ausgerüstet.
DICKINSON ALASKA Ölofen
Ab
1.379,00 € *
Kleiner kompakter Kajütofen als Standmodell, als Brennstoff wird Dieselöl oder Heizöl verwendet. Der Ölregler ist gut erreichbar hinter einer Edelstahlverkleidung. Die Ofentür hat ein Sichtfenster, durch das die Flamme beobachtet werden kann. Der Ofen ist mit einer 6"-Airflow Brennerschale aus rostfreiem Stahl ausgerüstet.Der Unterstützungsventilator ist sowohl für 12 Volt als auch für 24 Volt lieferbar.Heizleistung und Ölverbrauch: (min/max) 1,9/4,75 kW - 0,24/0,60 l/h.Erforderliches Abgaszubehör: 3" / 75 mm (siehe Zubehör & Ersatzteile). DICKINSON Schiffsölherde und -Ölöfen aus Kanada, gebaut seit 1932. Ursprünglich für die Fischerei-und Berufsschifffahrt konzipiert, zeichnen sich alle Öfen durch eine einfache, aber durchdachte, Konstruktion und eine solide Bauausführung aus. Alle Öfen sind, soweit irgend möglich, aus Edelstahl gefertigt. Die Herdplatten sind aus plangeschliffenem Gusseisen.Funktionsweise: Alle Öfen arbeiten nach dem einfachen Prinzip des Schalenbrenners. Verwendet werden kann entweder Dieselöl oder Heizöl. Das Öl läuft aus einem Tank, der mindestens 30 cm höher als den Ofen installiert sein muss, mit natürlichem Gefälle zum Regler des Ofens. Falls kein Tank installiert werden kann, ist auch die Verwendung einer elektrischen Ölförderpumpe möglich. Der einstellbare Ölregler - entwickelt und gefertigt von DICKINSON - regelt die richtige Ölzufuhr zur Brennerschale und sorgt über einen Schwimmer für die Sicherheitsabschaltung, falls die Flamme unbeabsichtigt verlöschen sollte. Die Funktionsweise ist sehr verlässlich, da es keine störanfällige Elektrik oder Elektronik gibt. Der Regler hat eine in den Stellknopf integrierte Sicherheitsabschaltung, die die Ölzufuhr bei Temperaturen über 75°C dauerhaft unterbricht. Die Öfen arbeiten sehr leise und geben eine angenehme, trockene Wärme ab! Zur Unterstützung der Verbrennung - insbesondere beim Anzünden des Ofens oder bei schwierigen Zugverhältnissen - kann der regelbare Ventilator unter der Brennerschale zugeschaltet werden. Für eine optimale Verbrennung sind alle Öfen mit einem herausnehmbaren Flammkatalysator ("Superheater") ausgerüstet.
DICKINSON ANTARCTIC Ölofen
Ab
1.599,00 € *
Runder, kompakter Kajütofen als Standmodell, Brennstoff: Dieselöl oder Heizöl. Der Ölregler ist von vorn gut erreichbar hinter einer Edelstahlverkleidung.Bei dieser Größe von Öfen wird eine größere Heizleistung erzeugt, als bei kleineren Modellen, obwohl der Brennstoffverbrauch derselbe bleibt.Der Ofen ist durch einen rundes Design gekennzeichnet, mit großer Tür und einem Sichtfenster, durch das die Flamme gut beobachtet werden kann.Erforderliches Abgaszubehör: 3" / 75 mm (siehe Zubehör & Ersatzteile).Ausgerüstet mit 6"-Airflow Brennerschale aus rostfreiem Stahl.Unterstützungsventilator 12 Volt, auch lieferbar in 24 Volt.Heizleistung und Ölverbrauch (min/max) 1,9/4,75 kW - 0,24/0,60 l/h.Abmessungen B x T x H: 330 x 355 x 635 mm, Gewicht 12,25 kg. DICKINSON Schiffsölherde und Ölöfen aus Kanada, gebaut seit 1932. Ursprünglich für die Fischerei-und Berufsschifffahrt konzipiert, zeichnen sich alle Öfen durch eine einfache, aber durchdachte, Konstruktion und eine solide Bauausführung aus. Alle Öfen sind, soweit irgend möglich, aus Edelstahl gefertigt. Die Herdplatten sind aus plangeschliffenem Gusseisen.Funktionsweise: Alle Öfen arbeiten nach dem einfachen Prinzip des Schalenbrenners. Verwendet werden kann entweder Dieselöl oder Heizöl. Das Öl läuft aus einem Tank, der mindestens 30 cm höher als den Ofen installiert sein muss, mit natürlichem Gefälle zum Regler des Ofens. Falls kein Tank installiert werden kann, ist auch die Verwendung einer elektrischen Ölförderpumpe möglich. Der einstellbare Ölregler - entwickelt und gefertigt von DICKINSON - regelt die richtige Ölzufuhr zur Brennerschale und sorgt über einen Schwimmer für die Sicherheitsabschaltung, falls die Flamme unbeabsichtigt verlöschen sollte.Verlässliche Funktionsweise, da ohne störanfällige Elektrik oder Elektronik. Der Regler hat eine in den Stellknopf integrierte Sicherheitsabschaltung, die die Ölzufuhr bei Temperaturen über 75°C dauerhaft unterbricht. Die Öfen arbeiten sehr leise und geben eine angenehme, trockene Wärme ab!Zur Unterstützung der Verbrennung - insbesondere beim Anzünden des Ofens oder bei schwierigen Zugverhältnissen - kann der regelbare Ventilator unter der Brennerschale zugeschaltet werden. Für eine optimale Verbrennung sind alle Öfen mit einem herausnehmbaren Flammkatalysator ("Superheater") ausgerüstet.
DICKINSON LOFOTEN Ölofen
Ab
1.559,00 € *
Kombimodell geeignet zum Heizen und zum Kochen. Der rechteckige Kajütofen hat eine Höhe von nur 455 mm und findet mit seinen kompakten Abmessungen 275 x 435 mm (Breite x Tiefe) auch Platz in einer kleinen Nische.Der Ofen ist, wie bei DICKINSON üblich, komplett aus Edelstahl hergestellt, als Berührschutz und Schlingerrand ist ein schwarz brüniertes umlaufendes Lochblech montiert.Erforderliches Abgaszubehör: 4" / 102 mm (siehe Zubehör & Ersatzteile).Der Regler für Dieselöl sitzt gut erreichbar auf der Vorderseite des Ofens.Ein Sichtfenster erlaubt die Kontrolle der Flamme von außen.Durch den eingebauten Unterstützungsventilator kommt der Ofen schnell auf Betriebstemperatur, Schalter und Drehzahlregler dazu sind in einem abgesetzt zu montierenden Kasten.Ausgerüstet ist der Ofen mit dem bewährten 6"-Airflow-Brenner.Heizleistung und Ölverbrauch (min/max): 1,9/4,75 kW - 0,24/0,6 l/h.Gewicht des Ofens: 11 kg.Der Abgasabgang lässt genug Platz für einen Wasserkessel oder einen Topf auf der herausnehmbaren Kochplatte aus Gusseisen.DICKINSON Schiffsölherde und -Ölöfen aus Kanada, gebaut seit 1932. Ursprünglich für die Fischerei-und Berufsschifffahrt konzipiert, zeichnen sich alle Öfen durch eine einfache, aber durchdachte, Konstruktion und eine solide Bauausführung aus. Alle Öfen sind, soweit irgend möglich, aus Edelstahl gefertigt. Die Herdplatten sind aus plangeschliffenem Gusseisen.Funktionsweise: Alle Öfen arbeiten nach dem einfachen Prinzip des Schalenbrenners. Verwendet werden kann entweder Dieselöl oder Heizöl. Das Öl läuft aus einem Tank, der mindestens 30 cm höher als den Ofen installiert sein muss, mit natürlichem Gefälle zum Regler des Ofens. Falls kein Tank installiert werden kann, ist auch die Verwendung einer elektrischen Ölförderpumpe möglich. Der einstellbare Ölregler - entwickelt und gefertigt von DICKINSON - regelt die richtige Ölzufuhr zur Brennerschale und sorgt über einen Schwimmer für die Sicherheitsabschaltung, falls die Flamme unbeabsichtigt verlöschen sollte.Verlässliche Funktionsweise, da ohne störanfällige Elektrik oder Elektronik. Der Regler hat eine in den Stellknopf integrierte Sicherheitsabschaltung, die die Ölzufuhr bei Temperaturen über 75°C dauerhaft unterbricht. Die Öfen arbeiten sehr leise und geben eine angenehme, trockene Wärme ab!Zur Unterstützung der Verbrennung - insbesondere beim Anzünden des Ofens oder bei schwierigen Zugverhältnissen - kann der regelbare Ventilator unter der Brennerschale zugeschaltet werden. Für eine optimale Verbrennung sind alle Öfen mit einem herausnehmbaren Flammkatalysator ("Superheater") ausgerüstet.
DICKINSON BEAUFORT Ölherd
Ab
5.550,00 € *
Solide schwere Herde aus kanadischer Fertigung. Zum Kochen, Backen und Heizen mit Diesel.Der Korpus ist aus gebürstetem Edelstahl, die massive Kochplatte aus Gusseisen.Erforderliches Abgaszubehör: 5" / 127 mm (siehe Zubehör & Ersatzteile).Sehr gute Ausstattung: Schwimmer-Ölregler, ausschamottierter Brennraum, Kochplatte mit Schlingerrand und Topfhalterpaar, Backofenrost und Plattenheber, Sichtfenster zum Brennraum, arretierbare Backöfentür mit integriertem Thermometer, Staufach. Für optimale Wärmeausbeute sorgt ein Unterstützungs-Ventilator (für 12 und 24 Volt lieferbar).Wahlweise lieferbar mit einem kleinen integrierten Edelstahl-Wärmetauscher (Rohrdurchmesser 16 mm), mit dem Brauchwasser in einem externen Warmwassertank erwärmt werden kann. Leistung: min. 2,9 kW, max. 9,3 kW.Verbrauch: min. 0,4 l/h, max. 1,2 l/h. Bitte fordern Sie die ausführliche DICKINSON-Broschüre (INFO-Nr. 47) an.Lieferung ohne abgebildetes Kochgeschirr.DICKINSON Schiffsölherde und -Ölöfen aus Kanada, gebaut seit 1932. Ursprünglich für die Fischerei- und Berufsschifffahrt konzipiert, zeichnen sich alle Öfen durch eine einfache, aber durchdachte, Konstruktion und eine solide Bauausführung aus. Alle Öfen sind, soweit irgend möglich, aus Edelstahl gefertigt. Die Herdplatten sind aus plangeschliffenem Gusseisen.Funktionsweise: Alle Öfen arbeiten nach dem einfachen Prinzip des Schalenbrenners. Verwendet werden kann entweder Dieselöl oder Heizöl. Das Öl läuft aus einem Tank, der mindestens 30 cm höher als den Ofen installiert sein muss, mit natürlichem Gefälle zum Regler des Ofens. Falls kein Tank installiert werden kann, ist auch die Verwendung einer elektrischen Ölförderpumpe möglich. Der einstellbare Ölregler - entwickelt und gefertigt von DICKINSON - regelt die richtige Ölzufuhr zur Brennerschale und sorgt über einen Schwimmer für die Sicherheitsabschaltung, falls die Flamme unbeabsichtigt verlöschen sollte.Verlässliche Funktionsweise, da ohne störanfällige Elektrik oder Elektronik. Der Regler hat eine in den Stellknopf integrierte Sicherheitsabschaltung, die die Ölzufuhr bei Temperaturen über 75°C dauerhaft unterbricht. Die Öfen arbeiten sehr leise und geben eine angenehme, trockene Wärme ab!Zur Unterstützung der Verbrennung - insbesondere beim Anzünden des Ofens oder bei schwierigen Zugverhältnissen - kann der regelbare Ventilator unter der Brennerschale zugeschaltet werden. Für eine optimale Verbrennung sind alle Öfen mit einem herausnehmbaren Flammkatalysator ("Superheater") ausgerüstet.
Superheater für DICKINSON 6"-Brenner
76,00 € *
Als Dickinson-Generalimporteur und Fachgroßhändler führen wir fast alle Original Ersatz- und Zubehörteile lagermäßig.
Abgasrohrbögen 45° DICKINSON
Ab
102,00 € *
Rohrknie für DICKINSON - Abgasrohre.Edelstahl.Als Dickinson-Generalimporteur und Fachgroßhändler führen wir fast alle Original Ersatz- und Zubehörteile lagermäßig.
Berührschutz DICKINSON
Ab
163,00 € *
Als Dickinson-Generalimporteur und Fachgroßhändler führen wir fast alle Original Ersatz- und Zubehörteile lagermäßig.
Zugregulierung für Abgasrohr DICKINSON
Ab
174,00 € *
Ein Abgasrohr T-Stück aus rostfreiem Stahl mit integriertem Zugbegrenzer. Der Zugbegrenzer wird als erstes oder zweites Rohrstück von der Oberseite des Herdes oder Ofens verwendet. Der Zugbegrenzer trägt dazu bei, den Zug in langen Abgasrohrsystemen zu verringern und ermöglicht es dem Benutzer, das Gerät mit einer niedrigeren Brennstoffeinstellung zu betreiben.Die Zugreduzierung ist einstellbar. Dazu wird die Pendelklappe über ein verstellbares Kontergewicht der jeweiligen Schornsteininstallation angepasst.
Empfohlen für alle Installationen und besonders für Schornsteine mit einer Höhe von 6 Fuß (ca. 1,80 m) oder mehr.
Als Dickinson-Generalimporteur und Fachgroßhändler führen wir fast alle Original Ersatz- und Zubehörteile lagermäßig.Hier nicht aufgeführte Teile auf Anfrage.
DICKINSON Wärmetauscher RADEX
Ab
437,00 € *
Praktisches Heizgerät, das die Zirkulation von Warmluft in der Kajüte gewährleistet. Der Wärmetauscher RADEX wird an den Warmwasserkreislauf des Motors oder einer Warmwasserheizung, z. B. eines DICKINSON-Ölherds, angeschlossen. Ein (Typ I) bzw. zwei (Typ II) Ventilator(en) blasen dann mit geringer Stromaufnahme (pro Ventilator 0,74 A) Warmluft in den Innenraum. Die Erwärmung erfolgt über einen internen Wärmetauscher (Kupferrohr 19 mm mit Aluminium-Lamellen). Bei Typ II sind die Ventilatoren separat schaltbar. Luftdurchsatz pro Ventilator ca. 170 Kubikmeter / Std. Außengehäuse aus gebürstetem Edelstahl.
DICKINSON Abluft - Heizgerät HEATEX
Ab
442,00 € *
Heizgerät mit dem Strahlungswärme aus dem Abgasrohrsystem in andere Räume umgeleitet wird.Anstelle eines 550 mm Ofenrohres wird HEATEX in das Rohrsystem eingesetzt. Es besteht aus einem 550 mm Rohr, das von einem Wärmetauscher ummantelt ist. Auf der Rückseite befindet sich ein Flansch mit dem DICKINSON Rohre oder flexible Abgasschläuche mit dem Ventilator verbunden werden. Bei eingeschaltetem Ventilator wird die Wärme, durch die Verbindungs-Leitung angesaugt und im Raum verteilt.Im Lieferumfang enthalten ist der Wärmetauscher, der Ventilator (12 oder 24 Volt) und ein Rohrwinkel.Der Winkel wird normalerweise am Wärmetauscher angebaut, damit ein flexibler Heizungsschlauch nicht abgeknickt wird.Alle Teile sind aus Edelstahl.
DICKINSON BERING Ölherd
Ab
2.215,00 € *
Solide schwere Herde aus bewährter kanadischer Fertigung. Zum Kochen, Backen und Heizen mit Diesel.Der Korpus ist aus gebürstetem Edelstahl, die massive Kochplatte aus Gusseisen.Erforderliches Abgaszubehör: 5" / 127 mm (siehe Zubehör & Ersatzteile).Sehr gute Ausstattung:Schwimmer-Ölregler, ausschamottierter Brennraum, Kochplatte mit Schlingerrand und Topfhalterpaar, Backofenrost und Plattenheber, Sichtfenster zum Brennraum, arretierbare Backöfentür mit integriertem Thermometer.Für optimale Wärmeausbeute sorgt ein Unterstützungs-Ventilator (für 12 und 24 Volt lieferbar). Wahlweise lieferbar mit einem kleinen integrierten Edelstahl-Wärmetauscher (Rohrdurchmesser 16 mm), mit dem Brauchwasser in einem externen Warmwassertank erwärmt werden kann. Leistung: min. 1,9 kW, max. 4,8 kW.Verbrauch: min. 0,2 l/h, max. 0,6 l/h. Bitte fordern Sie die ausführliche DICKINSON-Broschüre (INFONr. 47) an.DICKINSON Schiffsölherde und -Ölöfen aus Kanada, gebaut seit 1932. Ursprünglich für die Fischerei-und Berufsschifffahrt konzipiert, zeichnen sich alle Öfen durch eine einfache, aber durchdachte, Konstruktion und eine solide Bauausführung aus. Alle Öfen sind, soweit irgend möglich, aus Edelstahl gefertigt. Die Herdplatten sind aus plangeschliffenem Gusseisen.Funktionsweise: Alle Öfen arbeiten nach dem einfachen Prinzip des Schalenbrenners. Verwendet werden kann entweder Dieselöl oder Heizöl. Das Öl läuft aus einem Tank, der mindestens 30 cm höher als den Ofen installiert sein muss, mit natürlichem Gefälle zum Regler des Ofens. Falls kein Tank installiert werden kann, ist auch die Verwendung einer elektrischen Ölförderpumpe möglich. Der einstellbare Ölregler - entwickelt und gefertigt von DICKINSON - regelt die richtige Ölzufuhr zur Brennerschale und sorgt über einen Schwimmer für die Sicherheitsabschaltung, falls die Flamme unbeabsichtigt verlöschen sollte.Verlässliche Funktionsweise, da ohne störanfällige Elektrik oder Elektronik. Der Regler hat eine in den Stellknopf integrierte Sicherheitsabschaltung, die die Ölzufuhr bei Temperaturen über 75°C dauerhaft unterbricht. Die Öfen arbeiten sehr leise und geben eine angenehme, trockene Wärme ab!Zur Unterstützung der Verbrennung - insbesondere beim Anzünden des Ofens oder bei schwierigen Zugverhältnissen - kann der regelbare Ventilator unter der Brennerschale zugeschaltet werden. Für eine optimale Verbrennung sind alle Öfen mit einem herausnehmbaren Flammkatalysator ("Superheater") ausgerüstet.
